主軸維修保養(yǎng)每年應(yīng)安排維修人員檢查一次，檢查參考電壓是否在要求范圍內(nèi)，如電源模塊輸出電壓、數(shù)控單元參考電壓等，檢查系統(tǒng)各電氣元件連接有沒有松動(dòng)，風(fēng)扇運(yùn)行是否正常，灰塵是否*清除，檢查伺服驅(qū)動(dòng)器與主軸驅(qū)動(dòng)器連接可靠，除塵。
為了更好地檢測各功能模塊中使用的存儲(chǔ)器備用電池的電壓是否正常，應(yīng)依據(jù)制造商的要求定期更換，針對長期停機(jī)的機(jī)床，應(yīng)每個(gè)月開始運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)，以增加數(shù)控機(jī)床的使用壽命，每次加工完成后，操作者應(yīng)將掉落在拖車、導(dǎo)軌等上的碎屑清理干凈，工作結(jié)束前，伺服軸應(yīng)返回原點(diǎn)并停機(jī)。
主軸是數(shù)控車床的核心構(gòu)件。在車床的保養(yǎng)中也要重視主軸的保養(yǎng)，主軸零部件的潤滑、冷卻和密封是車床使用和保養(yǎng)流程中特別注意的幾種問題。
一、良好的潤滑效果，能夠 降低軸承的工作溫度，增加使用壽命，因此，在操作中注意使用。
1.低速時(shí)，選用油脂循環(huán)潤滑；
2.選用油霧及高速油氣潤滑；
二、主軸構(gòu)件的冷卻主要是為了更好地降低軸承發(fā)熱，有效地控制熱源。
三、主軸構(gòu)件的密封不僅僅要避免 灰塵、切削液進(jìn)到主軸構(gòu)件，也要避免 潤滑油泄漏。主軸構(gòu)件的密封有接觸式密封和非接觸式密封。針對使用油氈密封圈和耐油橡膠密封圈的接觸密封，要重視檢查其老化和損壞；針對非接觸式密封，為了更好地避免泄漏，關(guān)鍵的是要確保回油能夠盡快排出，確保回油孔無堵塞。
當(dāng)數(shù)控車床處在空閑狀態(tài)時(shí)，應(yīng)始終保持為數(shù)控系統(tǒng)通電，便于在車床鎖定時(shí)能夠空轉(zhuǎn)，雨季空氣濕度大時(shí)，應(yīng)每日通電，數(shù)控柜內(nèi)的濕度應(yīng)利用電器元件本身的加熱來驅(qū)除潮氣，以確保電器元件的穩(wěn)定性和可靠性。
主軸維修工藝和注意事項(xiàng)：
1、按照電主軸的受損狀況，檢測靜態(tài)、動(dòng)態(tài)徑向跳動(dòng)及抬起間隙和軸向竄動(dòng)量。
2、用自制的專用工具拆卸電主軸.清洗并檢測轉(zhuǎn)子擺差和磨損狀況。
3、在實(shí)際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好，太緊會(huì)造成軸承外環(huán)出現(xiàn)變形，軸承溫升過高，過松則減小磨頭的剛度。
4、軸承的清潔，是確保軸承正常運(yùn)行及使用壽命的關(guān)鍵步驟。
5、圓錐軸承或角接觸球軸承注意軸承安裝方向，不然達(dá)不到回轉(zhuǎn)精度標(biāo)準(zhǔn)，安裝流程采用專用工具，以消除安裝誤差值，確保安裝質(zhì)量。
6、當(dāng)套筒內(nèi)孔出現(xiàn)變形、圓度超差，或與軸承配合過松時(shí)，可采用局部電鍍法進(jìn)行補(bǔ)救再研磨至標(biāo)準(zhǔn)。
7、電主軸上的圓螺母、油封蓋等零部件的端面分別與軸承內(nèi)外環(huán)的端面緊密接觸，因此其螺紋部位與端面的垂直度標(biāo)準(zhǔn)很高，可以采用涂色法查驗(yàn)接觸狀況。
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